अलाव से रिएक्टर तक | Alaav Se Reactor Tak

पुस्तक का एक अंश नीचे दिया गया है : यह अंश मशीनी टाइपिंग है, इसमें त्रुटियाँ संभव हैं, इसे पुस्तक का हिस्सा न माना जाये |

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पृथ्वी पर ऐसी बहुत सी शृंखलाएं काम करती हैं। बिजलीघरों में , जहाजो पर, और भी बहुत सी जगहों पर।
ऊर्जा के प्रायः सभी रूपों को लोग यांत्रिक ऊर्जा में बदलते हैं। इस ऊर्जा की मनुष्य को सबसे अधिक आवश्यकता है। यही ऊर्जा रेलगाड़ियों को पटरियों पर चलाती है, विमानों को आकाश में उठाती है, क़मीजे "सीती" है, मोटरगाड़िया " बनाती" है। हमारे हृदय की यात्रिक ऊर्जा रक्तवाहिकाओं में रक्त का संचार करती है, और मांसपेशियों की ऊर्जा की बदौलत हम चल-फिर सकते हैं, पढ़-लिख सकते है।
अच्छा, यह तो ठीक है। हमने खुराद पर कोई पुर्जा बना लिया, या मशीन पर कमीज़ सी ली। पर वह ऊर्जा कहा गई, जिसने इस काम में हमारी मदद की थी ? उसका क्या हुआ? क्या वह पुर्जा, या कमीज़ या कुछ और चीज़ बन गई? नहीं, ऐसा कुछ भी नहीं हुआ।
ऊर्जा के साथ कुछ भी क्यों न किया जाये , वह ऊर्जा ही रहती है। वह न नष्ट होती है , न बनती है। वह तो बस एक रूप से दूसरे रूप में बदलती है।
और जब ऊर्जा आदमी की मदद कर चुकी होती है - इस्पात गलाने का, माल ढोने का , या टेलीविजन पर कोई कार्यक्रम दिखाने का काम कर चुकी होती है, तो वह अनिवार्यत ऊष्मा यानी ताप ऊर्जा बन जाती है।
ज़रा देखो: इंजन हवा से बातें करता चला आ रहा है। उसके पीछे डिब्बों की लबी कतार है। सामने से आती हवा इंजन से टकराती है, हर पायदान मे फमती है। डिब्बो की छतो और दीवारों से रगड़ती है। ट्रेन को आगे बढ़ने से रोकती है। डिब्बों तले पहिये ठक-ठक करते हैं, पटरियों पर चलते हैं, और वे भी पटरियों से रगड़ पाते है। यह रगड़ हो, जिसे घर्पण भी कहते हैं , इजन की प्रायः सारी शक्ति खा जाती है।
रगड़ से तो हर चीज गरम होती है। इस बात की जाप बड़ी आसानी से की जा सकती हैं। अपनी हथेलियां रगड़ कर देखो - तुरन्त ही पता चल जायेगा।
तो क्या इजन अपने नाम से पटरियों और हवा को गरम करता है? हा। फिर यह ऊष्मा वायुमण्डल में चली जाती है, और वहा में आगे अंतरिक्ष में।
यही बात कार पर भी लागू होती है। कार के लंबे मफर के बाद पहिये को हाथ लगाकर देखो, पता है कितने गरम होने हैं!